Форум » Подготовка » Жидкая шпаклёвка » Ответить

Жидкая шпаклёвка

ВАЗ_21061: Здравствуйте! У меня возник вопрос по поводу применения жидкой шпаклёвки. Нужно зажидковать 2 порога из стекловолокна на Lexus. Предварительно эти пороги зашпаклёваны обычной шпаклёвкой дабы выровнять их. Подскажите, какие особенности есть при работе жидкой шпаклёвкой. Спасибо.

Ответов - 23, стр: 1 2 All

vaga: Особенность одна , толстый слой рано или поздно начнёт крошиться и сыпаться. Как для порогов я бы не советовал бы. Я бы доводил бы всё финишной а жидкой только риску збивать и маленькие неровности.

ВАЗ_21061: А можно ли ей залить поры, которые остались на обычной шпаклёвке? Особых неровностей вроде нет. И шкурку с какой градацией можно использовать под жидкую шпаклёвку?

vaga: Да вот для пор и риски она и предназначена. 120-240 под и 240-400 по ней.


ВАЗ_21061: Спасибо за ответ! Никогда не работал с жидкой шпаклёвкой. Будет первый опыт. Волнительно как-то.

vaga: Главное много не лей ложи как грунт .

vasek: Лучше класть для выравнивания поверхности за 2,3 раза.Налил , высушил, зачистил, ... Меньше слой для просушки ,меньше усадка и ровней выведешь панель,

CHEBUREK: Сообщаю собственное мнение , ЖОППА , сам ездю на том что сотворил в начале лета с применением жидкой шпакли . Усадка бешеная , проливал нею старые риски от 240 примерно , сегодня мыл машинку ручками и чуть не плакал . Спадет жара , разгоню клиентов , перешкурю и перекрашу . Красиво и быстро получается с жидкой шпаклей , только если машина уезжает на следующий день в " южный парагвай " ( не менее 3-4 тысячи километров ) но по большому счету это не малярка это мошенничество .

vaga: Тоже противник подобного продукта уже забыл как он выглядит.

vitek: отваливается от метала очень быстро но иногда на востоновленной детали это необходимо и ложить ее нужно только на шпаклевку

hondovod: капот поливал жидкарем, через год просел тоже. Может от бренда еще зависит как он себя поведет. Но вещь удобная, у нас некоторые её и на бамперы льют

Melky45: ни разу в жизни не пробовал жидкую шпаклевку. надо не лениться. вчера попробовал лить грунт 1.7 дюзой, так вообще прелесть никакого жидкаря мне ненадо

hondovod: только вот толстый слой грунта сядет еще больше жидкаря

Melky45: неее, толсто лить не нада... знаю что сядет

ermaq: Отличная вещь! У иеня по 240 и грунт-то не просядет, а тут жидкая. Что-то вы лукавите, господа. Обсолютно незаменимая вещь при восстановлении "мяса". Особенно внутрянок. Ну честное слово просто заиб*шься пихать обычную шпатлю на внутрянку, где изгибов и кантов больше, чем по всей машине. И нисколечки она не отваливается от металла. Она незаменима при робате с очень сложными элементами. И на бампера я её тож иногда ложу, на очень сложные, неподдающиеся ремонту бампера. Без гарантии естественно. Так вот ходят эти бампера до первого удара, и клиенты об этом знают, и довольны. Вот мяско. Как тут без жидкой? Затем двойное грунтование и никаких усадок.

CHEBUREK: А какова марочка и чем и сколько по времени сушите ?



полная версия страницы