Форум » Ремонт автобусов и микроавтобусов » LT 46 » Ответить
LT 46
valush: Покраска WV LT 46
Ответов - 9
Админ: фотографии вставляются вот так http://avtopokraska.forum24.ru/?1-0-0-00000007-000-0-0-1298119339
valush: Большая машина,- 15 дней прошло возле нее
Админ: valush, это очень хорошо что научился вставлять фотографии , но не надо каждую фотография делать отдельным сообщением .и внимательней смотри на ссылки , что вставляешь вставлять надо Картинка в тексте или с Превью.
[Lutsivo: valush пишет: Большая машина,- 15 дней прошло возле нее 15 эт недолго у меня ужэ 30 ушло(спринтер 416), правда варил пороги, двери, задняя панель, подножки, полная разборка, убрал всю ржавчину, какую можно увидеть невооружонным глазом ,ещё к покраске неготов ...но уще скоро . скажи ка valush пжалуста если несекрет канешно, скока будешь брать за свою работу?
vaga: valush пишет: Большая машина, Стандартный размер [Lutsivo Одна задняя дверь Б.У. стоит 150 баксов. передняя 100, столько же стоит её сделать , но уже с покраской. Сантиметр порога если ремвставка с двух сторон - сварка 2гр сантиметр минимум. Поменять заднюю арку ремвставок в природе нет - 100 баксов. На порогах содрать баранек и вывести полукруг тоже пое ..ся надо. Спринтер это не Ивеко , он сука ниже. Правда мовиляться пороги легко. Перекрасить крышу - 200 баков с материалом ( это если без фанатизма. Жопу переварить если сгнили места крепления усилителя клыков без донора тут вообще сварная лепка - никто иаких денег за это не заплатит. Снять пол и обшивку в буде чтобы промовилть по крышу тоже 100 баксов. Короче средней сложности бус такого размера и не сильно конченный вылетает в штуки две +- пару сотен на стоимости материала. Металик конечно дороже будет.
[Lutsivo: vaga, очень Ценная информация! ну ооочень длинный поезд, и клиент требует под завод, шлифмашинки отдыхают в шкафу ,ну..., почти што .
volff74: Под ЗАВОД, а кто фары снимать будет???
vaga: volff74 Ты попутал
[Lutsivo: Да, точно попутал, эти фото не мои. Сфоткаю уже как покрашу
полная версия страницы